本技术涉及一种公路附属设施，具体地说是一种新型公路路缘石。技术背景公路路缘石是公路路面工程的一种主要附属设施，是路面边缘与土路肩分界处的标石，具有拦截、汇集路面雨水和美化路容的作用，对路面边缘起到良好的保护作用。 本实用新型 技术公开了一种新型公路路边石，在该路边石其朝向路面的一侧有凹槽。本实用新型 技术是在原有技术上增加一侧向凹槽，减轻了自重，降低了成本，凹槽底面与路面相连接，在外力作用下时，水和灰尘会直接冲入凹槽内，不会上冲至人行道，保证了行人和花草树木的卫生。本实用新型 技术卫生环保，为清洁带来了方便，节约是人力资源，为美化城市，亮化工程创造了条件。 非标尺寸可以定做,要提前和我们沟通，工期需要3天左右。 在成型模具前面安装有螺旋叶片，叶片不断旋转，将水泥混凝土（沥青砂）不断推入成型模具，挤压成型路缘石（路沿石 拦水带）。水泥混凝土（沥青砂）对螺旋叶片的反作用力使机器前进。
拦水带质量监理: 为避免填方段路堤边坡被路面汇集的雨水冲刷破坏，可在路肩上作拦水带，将水流拦截至急流槽和挖方段边沟，排出路堤以外。高速公路、一级公路通常采用拦水路缘石。其高度应高出路肩15～20cm，埋入10～30cm。断面尺寸的大小因材料、雨水情况和外要求而定。原则是：在拦水的同时，保持路缘的线性、顺直平滑、美观大方。 设置拦水带汇集路面表面水时，拦水带过水断面内的水面，在高速公路及一级公路上不得漫过右侧车道中心线。 路基排水的目的与要求大气降水至地表后分成两部分：形成地表径流 渗入地层（地下水） 地面泾流将顺如下路径进入受水体：路面两侧，路基基身、下侧沟渠、河道，在此过程中，地面水浸湿和冲刷路基的各个组成部分，削弱其强度、抗变形能力和稳定性；而地下水则使地基或坡 体的岩（土）层受到软化、潜蚀，管涌等破坏作用。
池州豫信致诚机械设备有限公司成立十余年，始终将“创新、质量、诚信、服务”作为企业矢志不渝的发展宗旨。不断研制开发 拦水带成型机产品，为用户提供成熟稳定的行业解决方案。主要技术人员均有5年以上研发经验，具备丰富的实践经验和项目设计能力。并与高校和科研机构联合，组成一支多专业的研发团队，为公司的 拦水带成型机产品创新和稳定发展提供了持续的能量。
